Čínská federace logistiky a nákupu dnes (29. června) zveřejnila data o logistických operacích od ledna do května letošního roku. Data ukazují, že v prvních pěti měsících letošního roku se celkový objem logistiky nadále obnovoval. S neustálým rozšiřováním scénářů spotřeby dosáhla poptávka po spotřebitelské logistice v mnoha oborech rychlého růstu. Inteligence logistiky se neustále rozvíjela, což podpořilo průmyslovou modernizaci a rozvoj.
Celkový objem logistiky v prvních pěti měsících letošního roku nadále rostl
Data ukazují, že v květnu pokračovalo oživení celkového národního ekonomického provozu, nadále se uvolňovala poptávka po logistice a rozsah logistického trhu nadále rychle rostl.
Od ledna do května činila celková částka národní sociální logistiky 129,9 bilionů juanů, což představuje meziroční nárůst o 4,5 procenta, což je mírný nárůst o 0,1 procentního bodu od ledna do dubna. Oživení v květnu zesláblo.
Ze strukturálního hlediska si poptávka po logistice průmyslových výrobků udržela stálý růst a její příspěvek k růstu celkové sociální logistiky zůstal relativně stabilní na úrovni kolem 70 procent .
Liu Yuhang, ředitel čínského logistického informačního centra: Zejména poptávka po logistice ve špičkové výrobě, která je inteligentní a zelenou loukou, poměrně rychle roste. Například kromě neustálého růstu logistické poptávky po automobilové výrobě a elektrických strojích, inteligentních bezpilotních vzdušných dopravních prostředcích a tempo růstu inteligentní výroby civilních letadel a leteckého vybavení je relativně velké a efekt radiace je relativně silný, což podnítil rychlý růst poptávky po logistice některých souvisejících odvětví v celém upstreamu i downstreamu.
Z pohledu toku logistiky dovozu se tempo růstu výrazně zrychlilo. Od ledna do května se celkový objem dovozní logistiky meziročně zvýšil o 11,9 procenta a tempo růstu bylo o 0,6 procentního bodu vyšší než od ledna do dubna. Konkrétně tempo růstu v květnu bylo meziročně 14,1 procenta a tempo růstu se výrazně zvýšilo o 4,7 procentního bodu.
Odborníci uvedli, že s pokračujícím úsilím o stabilizaci ekonomiky a efektivním prováděním některých obchodních dohod, oživení toku dovážené logistiky vytvořilo podporu. Pokud jde o objemné komodity, kumulativní meziroční růst logistiky dovozu ropy, rafinované ropy, uhlí a lignitu od ledna do května činil 6,2 procenta, 78,8 procenta a 89,6 procenta, přičemž tempa růstu vše vzrostlo. U zemědělských produktů se kumulativní tok dovozu potravin meziročně zvýšil o 2,5 procenta, což představuje nárůst o 2 procentní body od ledna do dubna; kumulativní meziroční růst masa a sojových bobů přesáhl 10 procent .
Od začátku letošního roku se rozsah trhu profesionální logistiky stále zvětšuje a nabídka logistických služeb je relativně dostatečná. Od ledna do května činily celkové tržby odvětví logistiky 5,2 bilionu juanů, což představuje meziroční nárůst o 6,9 procenta.
Cai Jin, viceprezident Čínské federace logistiky a nákupu: Od ledna do května byl logistický provoz mé země relativně stabilní a zdravý a celková nabídka celé logistiky může podpořit hladký a řádný provoz národního hospodářství. Podíváme-li se na to z jiné perspektivy, struktura logistiky se dále optimalizuje a vyvíjí se směrem k mid-to-high endu, což odráží, že chod celé ekonomiky naší země se dále zlepšuje do střední třídy. na špičkovou úroveň.
Rozšíření scénářů spotřeby a zrychlený vývoj nových formátů a modelů
Ve struktuře logistické poptávky celkový objem logistiky jednotek a zboží pro domácnost úzce související se spotřebou vzrostl od ledna do května meziročně o více než 10 procent. S neustálým rozšiřováním scénářů spotřeby dosáhla poptávka po spotřebitelské logistice v mnoha oborech rychlého růstu, zejména zrychleného vývoje nových formátů a nových modelů.
V severovýchodním Lengxianském přístavu v okrese Hunnan, Shenyang, Liaoning, reportér viděl, že desítky tun thajských durianů právě přivezených čekají na vyložení. Řidič, mistr Zhai, novinářům řekl, že celou cestu z Kunmingu do Šen-jangu používal chladicí vůz a na silnici jel více než 50 hodin.
Osoba odpovědná za související obchody v Northeast Cold Fresh Port novinářům řekla, že trvá jen asi týden, než se durian dostane z Thajska, kde se vyrábí, ke spotřebitelům na severovýchodě mé země. Nyní je počet ovoce, které každý den připlouvá a opouští přístav, asi 2,000 tuny. Vzhledem k tomu, že je vrcholná prodejní sezóna, je obrat zásob ovoce také velmi rychlý. Severovýchodní Cold Fresh Port, poháněný národní páteřní logistickou základnou chladícího řetězce, také zvyšuje investice do infrastruktury, jako je chladírenské sklady. V současné době je ve výstavbě několik komplexních obchodních hal s čerstvými potravinami, které integrují skladovací, zpracovatelské a obchodní funkce a budou oficiálně uvedeny do provozu v září.
Do studeného čerstvého přístavu se za podpory celní tranzitní politiky začalo dostávat nejen čerstvé ovoce, maso z Brazílie, Ruska a dalších míst a s výhodou lokačního uzlu Šen-jangu odtud sálalo do celého severovýchodního regionu.
Pohodlná logistika a přeprava chladícího řetězce obohatily jídelní stůl obyčejných lidí. Od ledna do května se celkový objem logistiky jednotek a rezidentů meziročně zvýšil o 10,9 procenta a tempo růstu bylo o 1,9 procentního bodu vyšší než od ledna do dubna. Kromě toho se zrychluje integrace potřeb online a offline logistiky, zejména vývoj nových formátů a modelů, jako je přeshraniční elektronický obchod a okamžité dodávky. V tomto přeshraničním skladu elektronického obchodu v Shenyang Comprehensive Bonded Zone je téměř 600 druhů zboží zakoupeného ze zahraničí. Poté, co spotřebitelé zadají objednávky online, mohou být odeslány přímo odtud.
Soudě podle indexu e-commerce logistiky se v průběhu roku mnoho po sobě jdoucích měsíců odrazil. V květnu dosáhl objem expresních obchodů 10,99 miliardy kusů, což představuje meziroční nárůst o 18,9 procenta . Od ledna do května vzrostly online maloobchodní tržby fyzického zboží meziročně o 11,8 procenta, o 1,4 procentního bodu rychleji než od ledna do dubna.
Trvalý rozvoj inteligentní logistiky na podporu průmyslové modernizace a rozvoje
Odborníci uvedli, že od začátku tohoto roku je jedním z vrcholů rozvoje logistiky neustálý pokrok v inteligentní modernizaci a synchronní posilování dynamiky multioborových logistických inovací a vývoje, což účinně podporuje modernizaci a rozvoj průmyslu. .
Na inspekční, skladovací a distribuční základně State Grid Zhejiang North v Jiaxing, Zhejiang, reportér viděl, že obrovský sklad je v podstatě plný automatizovaného zařízení v provozu. Osoba odpovědná za obchod reportérovi řekla, že k řízení jednoho skladu bylo dříve zapotřebí osmnáct lidí, nyní však dvanáct lidí řídí tři sklady.
Li Yan, Warehouse Squad Leader společnosti Jiaxing Power Supply Company of State Grid Zhejiang Electric Power Co., Ltd.: Tyto tři sklady jsou spravovány současně. Pracovní zátěž se zvýšila, ale počet personálu se nezvýšil, ale snížil.
Li Yan řekl, že největším pocitem, který inteligentní transformace přináší, je zlepšení efektivity. Kromě aplikovaného inteligentního vybavení spolupracují s některými institucemi na společném studiu 5G bezpilotních vysokozdvižných vozíků, čímž se inteligentní technologie rozšíří i do operací mimo sklad. V této 5G laboratoři vysokozdvižného vozíku operátor pomocí joysticku potvrzuje okolní prostředí a polohu vysokozdvižného vozíku pomocí tuctu obrazovek před sebou a obsluhuje vysokozdvižný vozík na dálku.
Na rozdíl od běžných vysokozdvižných vozíků je tento 5G vysokozdvižný vozík obklopen více než tuctem kamer a snímacích zařízení. S pomocí 5G základnových stanic a palubních radarů ve skladu dochází k připojení internetu věcí s nízkou latencí.
Li Yan: Toto je také kamera. Používá se hlavně ke kontrole výšky našeho zboží a posouzení, kdy provést pohyby.
Nejen v oblasti skladování, ale také v oblasti logistické distribuce, široké uplatnění bezpilotních a inteligentních logistických zařízení také výrazně zlepšilo dosah a efektivitu logistické distribuce. Ve velkém datovém centru chytré logistiky v Suining City v Sichuanu reportér viděl, že na obrovské obrazovce se blikající světelné body sbíhají do bezpočtu nákladních linek. Na jedné straně obrazovky jsou informace propojeny se zdrojem zboží a nákladním vozidlem na druhém konci.
Od začátku letošního roku přední společnosti v oblasti expresní logistiky a skladových parků aktivně využívají pokročilé digitální a inteligentní technologie k výraznému zlepšení své provozní efektivity. Podle průzkumu mezi klíčovými společnostmi řada předních expresních logistických společností od ledna do května nově investovala téměř 1,{1}} bezpilotní vozidlo do oblasti městské distribuce a okamžité dodávky; Operační objem může dosáhnout 10 milionů kusů. Prostřednictvím digitálního a inteligentního plánování a návrhu tras může také efektivně řešit problémy bezpečnosti dopravy a dopravních zácp. Podle odhadů lze náklady na komplexní přepravu 100 kilogramů zboží na 100 kilometrů snížit o více než 30 procent .